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主题:【整理】我不看好印度的“世界工厂”潜力 -- 五藤高庆

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家园 再看一下“车” -- 有补充

隶书是汉字平民化和简化,非常重要的一个演化,是汉字笔画正规化。此后演化速度变慢了,但还是一直在进行的。

再说车字,是对“車”进一步简化的结果,总共才四笔,和最初那些繁复的双轮“车”相比,难易之间,不啻天壤之别。这个“车”,来源于草书。东晋以来的书法家,如王献之、怀素、颜真卿、虞世南、苏轼、鲜于枢、祝枝山等人所作草书独体的“車”字或作为偏旁的“車”,就有许多是写做“车”的。

所以这个“车”,不过是由偏旁转正而来。

现在的简化字方案,真正新简化的也不多,很大一部分是把已经在民间流传的简化字正规化而已。算是另外一种形式的“隶书”登上大雅之堂。比较有意思的“x”,就是对很多笔画繁复的结构的“替代”,非常体现贩夫走卒的简化思路。

作者 对本帖的 补充(1)
家园 心有戚戚的引用更正式些 -- 补充帖

新中国的简化字方案,其实就是新时期的“隶书”正规化。

叶籁士对《简化字总表》2274个简化字中比较常用的521个简化字做过统计,发现其中解放区和建国后出现的是101个(中国共产党领导的抗日根据地与解放区的大量刊物和宣传品曾经采用和创造了一些简体字,这批新创的简体字被称为“解放字”),其余420字(占80%以上)都是解放前就已经流行或存在的,其中先秦的有68个字,秦汉的有96个字,三国两晋南北朝的有32个字,隋唐五代的有29个字,宋辽金元有82个,明清有53个,民国60个。

不过也可以预测,汉字的成熟度越来越高,所以演化速度也相应会慢下来。

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