主题:转:俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目 -- 狂草舞茅
象c919,6架原型机,试飞5年了。不同的飞机,专门飞不同的科目,算是大手笔了吧?五年了,还没拿到中国自己的适航证。而且,阎良试飞院建了自己的大飞机极端气候模拟试验基地,零下40多度的温度要模拟出来,否则就需要去美国或欧洲模拟,成本直接上升一个数量级。还在东营同时试飞。
这可比运20试飞费用高了不知多少了。
还有政治代价,中国先后和美帝FAA及欧洲EASA签了适航协议。
波音空客需要这么久吗?他们不需要,因为他们早已走过这些流程无数遍了。
如果花这么多钱,你想要一个落后的飞机吗?你肯定想要一个各方面都相当不错的飞机。耗油率还可以捏着鼻子忍受,安全性呢?一架飞机栽下去,航司的品牌立马下降一个档次。马航当年什么品牌,现在呢?
商飞还算是不好高骛远的,只重点搞了C919一个机型。全世界的商用大飞机只剩下波音空客两家了,你想玩这个,打破双寡头垄断,就必须忍受这些煎熬和成本。
如果不想忍,就搞军机好了。
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🙂2022年与1967年的飞机…… 3 贼不走空 字415 2022-07-20 01:30:16
🙂近50年突破还是不少的 5 北纬42度 字72 2022-07-21 18:24:47
🙂难者不会,会者不难。 1 乾道学派 字0 2022-07-20 00:47:34
🙂不能低估了研发一架大型商用飞机的耗费
🙂落后的飞机,落后的天宫一号?呵呵 2 真离 字481 2022-07-19 08:10:16
🙂没有空军一号好办,玉米改过T95,我们可以改一架轰20 2 狂草舞茅 字174 2022-07-19 08:28:24
🙂军用轰炸机的乘坐舒适性太差了 3 达雅 字60 2022-07-21 06:53:32
🙂也没那么夸张,之前的领导不都是那么过的呀 1 真离 字45 2022-07-21 07:18:44