主题：【整理】卢克文：日本危在旦夕！ -- 伯爵08
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复 我有个疑问：
我国还有独有的煤制氢技术（早就大规模用于合成氨），那碳排放更是可观。
燃料电池轿车的意义是无燃烧不产生氮氧化物排放，这是城市的主要污染源，不过在电动轿车面前这已经没啥意义了，火电厂除氮氧化物的技术早就成熟了。所以丰田的燃料电池轿车没啥希望了，奔驰日产都说不玩了。。。
目前燃料电池发展重点是商用车，尤其是重卡，重卡可以两个司机换班开，这样一来就没多少时间充电，而且重卡用的锂电池重量会高达5吨以上，损失不少载货重量，所以很难靠锂电池。但是燃料电池寿命目前是个大问题，2030年才有希望做到柴油机的大修寿命。
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🙂氢能源价格应该取决于中国的光电风电利用 4 思想的行者 字434 2022-07-01 00:00:45
🙂等绿氢价格降下来再说 10 北纬42度 字603 2022-07-01 08:58:04
🙂我有个疑问： 1 散兵x 字141 2022-06-30 22:50:49
🙂是的变成二氧化碳进大气
🙂天然气制氢是灰氢，应该是绿氢普及以前的过度手段 2 思想的行者 字111 2022-07-01 04:03:54
🙂电制氢、氢再制电这个过程能量损失掉50%吧 贼不走空 字201 2022-07-03 02:45:50
🙂太阳能风能用氢储存最方便 2 思想的行者 字33 2022-07-03 07:31:59
🙂还有对于日本这种贫油国而言 2 思想的行者 字63 2022-07-03 09:43:49