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(三)为什么是中国制造不是印度制造，不是巴西制造或者其他

“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没有什么了不起，而试验它才艰难无比。”――德国科学家奥托?李林塔尔

在这里不得不先从上实际初世界发达国家第八位的阿根廷说起，据说这个是唯一从第一世界跌落进第三世界的国家。早前经济界有过一场争论，这个争论就是东亚模式与南美模式谁更优的模式。毕竟巴西有过南美奇迹，曾经有过近10年达到10%的平均增长，有过开国的王子“不自由，勿宁死”的豪迈。但是今天的巴西，各种外债

每年吃掉巴西政府开支的50%，为了渡过每一年，就必须增加新的外债来换旧债，如此循环往复。现在关于巴西的奇迹已经不再有人提起，而巴西有着世界上最好的铁矿石 锑矿石铀矿石和咖啡，有着世界上最大的水电站，如今这些仿佛都是过去，2004年的巴西才刚刚避免破产的危机。

1947年8月15日早年追随拉.甘地的贾瓦哈拉尔.尼赫鲁终于走上了人生的颠峰，他大声的说道：：“不管风多大，浪多高，我们将永远不让自由的火炬熄灭。”随着印度独立，尼赫鲁时代也真正来临。他在一次演讲中说：“印度有许多东西可以给予，但不是金银或出口货物，而是它目前的地位。今天，全世界都已认识到未来的亚洲将有力地决定于印度的未来，印度将日益成为亚洲的轴心。” 1950年1月26日印度共和国成立。1952年举行第一次大选，国大党获胜，尼赫鲁再度出任总理，1962年三任此职，先后主管政府工作16年半。人称“尼赫鲁王朝”。然而时间的钟摆指向了，志得意满的尼赫鲁在人生最辉煌的时候迎面撞上了中国，撞上了毛泽东。那时候是什么样的中国呢，我们都知道什么是大跃进和三年自然灾害。而那时候的印度是满怀壮志要成为亚洲轴心的印度。历史是不会重头再来，从辉煌中跌落的尼赫鲁无论如何也不能明白，占尽天时地利人和，占尽军事经济优势，占尽国际舆论和世界支持的印度居然会输了。

从那时侯起中国和印度走向了各自的分水岭，印度不仅仅失去的是不结盟的领袖和国际仲裁人的角色，印度突然发现一个巨人是他不得不努力追赶的，印度痛苦请求屈辱的援助，中国仿佛继续酣睡着直到一个叫基兴格的美国人的匆匆行色撩起了这个国度的神秘。从此这个世界开始为龙的觉醒而震惊，一直到上个世纪80年代莫，沉湎在议会无休止争吵的印度在开始向新世纪挺进，这个时候的印度再一次痛苦的发现，他们始终在追赶中国的背影。

无论从自由主义还是新自由主义的经济观点来看，无论是印度与巴西都拥有着西方世界以为成功所必须的一切。但是从韦伯理论的悖论儒家资本主义的复兴，到日本韩国与四小龙的崛起，历史似乎沿着另一条轨迹前进着。终于有一天，好多人赞叹说原来经济也可以这样发展。去年华尔街日报这样评估着中国：不同与欧洲福利式的资本主义，不同与美国金融垄断式的资本主义也不同于日本压榨式的资本主义，中国的崛起意味着第四种资本主义的出现。而有人这样评论，当年日本人赶走欧洲人和美国人的方式，后来韩国人赶走日本人的方式，中国人正用这些驱逐着日本人与韩国人。然而这一切都与我们的自由经济学者孜孜以求的大道理形成鲜明的对比，2004年郎顾之争中国主流经济学家做出如果顾雏君是错误的，那么国有企业改革本身也就是错误的。2005年，顾雏君倒了，科龙停牌了，中国呢。

“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没有什么了不起，而试验它才艰难无比。”――德国科学家奥托?李林塔尔。经济学什么都说，但是有一条经济学家经常说，但是记的人不多：经济学永远是滞后的。我想有个被人逐渐淡忘的大经济学家的话都被刻意的淡忘了：经济基础决定上层建筑，很显然反过来做证明至今为止多数是灾难，国家越大灾难也越大。

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