主题：【整理】卢克文：日本危在旦夕！ -- 伯爵08

别看俺现在埋汰日本，十几年前俺就在河里吹丰田普锐斯和日产聆风了，结果到现在普锐斯也没啥大变化，俺一直想买辆日产电动车，只要续航超过400公里就行，人家日产就是坚决不出，十几年来只有续航两三百公里的聆风一个型号，想送钱都没地方送。

至于氢能源为啥说是行为艺术，目前全世界加氢站一共600个，中国250日欧各150美国50，就凭这一点氢能源轿车跟电动轿车就没法竞争，氢能源唯一有点希望的是商用车大巴重卡一类，先从企业用户推广，再慢慢扩展到个人用户，结果丰田就是死抱着氢能源轿车不撒手。

日本企业决策层面是有严重问题的。俺就奇怪了，丰田押宝氢能源之前难道没想过加氢站建设这事远超它的能力？就别说国外了，连日本本土都没建成几个。。。