主题：中国电动车革命 -- 曾自洲

现在上班必须在公司门口做抗原，需要化大概5分钟左右，正好给我们送快递的小哥在旁边卸货，聊了几句。

他现在送货的开的小面包是纯电动车，是租来的，一天的租金是100块。每天充一次点，大概要冲20多度电，因为慢充要8个小时，他等不及，所以他选择快充，一个小时从20%充到80%。快充在不同的时间段价格不一样，最贵是1.2元一度，所以他有时间就尽量早上充，没时间就什么时候有时间什么时候充，就算这样每天最多就是30元。而如果是加油，每两天就要加一次，现在的油价每次要300,400元。所以能源费降低差不多90%。就算以后油价降了，一旦改成电车，也改不回来了。

而电动车还有一个好处，一旦中国拥有了3亿到4亿的电动车，外购锂的需求其实非常小。虽然现在回收锂的成本比较高，但是后面一个是有技术进步的可能，一个是有回收锂的成本托底，那么对锂的价格炒作是有顶的，炒作的动力总体有限。

中国的电动车革命，将在能源和动力两个社会生产力的主要方向上达标社会主义对生产力的要求，西方在这两个方向卡中国人的脖子已经绝无可能。在中国即将超过西方的时候，这样的革命将大踏步的推动历史的车轮滚滚向前。