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从一则越南新闻看中老铁路

6月10日，越通社发布了一条新闻，

越通社河内——今年前5月，越南与老挝双边贸易额达6.906亿美元，与上年同期相比增长了21%。其中，出口额超过2.55亿美元，下降了9%; 进口额超过4.35亿美元，增长了50%。

今年前3月，出口额都在下降，4月份仅增长了6.5%，因此5月份出口总额仍下降了9%。从老挝进口额仍持续猛增。

这里面有意思的是，虽然双边贸易额增长了21%，但是越南对老挝出口下降了9%，而进口则增加了50%。这就有意思了。进口增加说明贸易应该没有受到额外因素影响，那么为啥越南出口老挝的东西下降了呢？

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越南驻老挝大使馆商务处表示，越南主要对老挝出口钢铁、成品油、肥料、蔬果、陶瓷器、电线和电缆、纸张和纺织品服装、糖饼、五谷制品、普通金属、木材和木制品、熟料和水泥等产品。

越南从老挝进口矿石、化肥、木材和木制品、橡胶和蔬果等产品。

从进出口清单看，越南对老挝出口，主要是工业制品，从老挝进口的则是原材料为主。进口增加可以说，越南需要的原材料增加了。那么出口减少，就可以说，老挝需要的工业制品少了，那么老挝为啥需要的工业制品少了？只能说，老挝有了更好的选择，就是中老铁路给老挝带来了更多更好的工业品。

所以从这里，我们看出，中老铁路的作用正在发挥，老挝对越南的依赖度将越来越少。

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