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主题:一直说解放军缺少大飞机平台,买俄国的飞机来做平台不行么? -- yg1993

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家园 运十决策的偶然因素 -- 有补充

1971年12月19日,一架巴基斯坦航空公司的波音707客机在新疆坠毁。有了这架151吨的大飞机残骸,马凤山先生决定将原来的轰六基础上四发(类似轰六I)或三发的方案(类似三叉戟)换成了参考波音707的方案。

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如果没有707作参考对象,轰六I和图104的组合是最可能成功的。

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主席和总理都出访都乘坐过图104。原先运十的决策就是走类似图16轰炸机改图104客机的方案,还是比较务实的。

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运十军用改型被空军否决是压断骆驼的最后一根稻草。后来,长者询问是否能将运十改成加油和预警机,被告知生产线被拆(为麦道腾地方),已无可能。这才有了轰油六和各种运八基础上改装的特种机。

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回头看看,也算不错的选择。轰六得以继续改装,直到轰六K战神出世。

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空警500虽小,但性能已不输于伊尔76改的空警2000。而且想造多少,就造多少,使用成本还低得多。

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运20改的加油机也出来了,运十可以瞑目了。

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通宝推:醉寺,北纬42度,
作者 对本帖的 补充(1)
家园 运十不会被遗忘 -- 补充帖

那段历史会被铭记和反省。讨论中,正方和反方的意见都有价值,目的是为将来的决策作指导,避免重蹈覆辙。

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机体得以保留,成为一座丰碑

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