主题：【揭密】被核军备竞赛所摧残的奇葩----冷战中俄国的水下登陆舰之梦 -- 宝剑橡叶骑士

虽然在激烈的核军备竞赛下，拥有战略核打击力量的弹道导弹核潜艇的建造具有绝对的优先度，但这种运输核潜艇的屡次让位，也遭来了很大的非议。海军和总参谋部依然强烈希望建造能够在远方进行兵员物资输送的大型潜艇，结果，在1965到1970的新五年计划中，又加入了建造运兵潜艇的建造项目。

在1965年8月，还是那个时运不佳的基谢列夫小组被指令着手进行了一种常规动力登陆潜艇的设计，这项方案被称为748计划。比起更倾向于对潜艇进行燃料武器补给，兵员运输还是第二任务的664计划来，这项新计划则明确地将强行登陆放在主任务的地位上，她被要求具有“秘密运送登陆部队，可以在没有海港设施的海岸强行登陆，而且可以在任务结束以后将登陆部队撤收，或者收容伤病员将其运回本国，还可能使登陆部队转战别的战场，在此以外，还可以对远方的己方部队提供弹药、粮食、燃料等后勤物资”。可以说这就是当年那野心勃勃的621计划的回光反照。由于基谢列夫小组长年积累了对补给运输潜艇的设计经验，对于这项新的计划，研究小组吸取了621计划遭到挫折的教训，最初便提出了一个比较切实可行的方案，即排水量为10,000吨，全长150米，宽20米，采用加耐压壳的并列的3筒，即双重８字结构，这三个耐压壳之间除了几处通道以外分别独立，中央的最粗最长，内装主机和推进装置，两侧较小的耐压船壳为车辆、货物收容舱，共可以搭载一个海军步兵加强营，大约470名的士兵及其装备，3台ПТ-76水陆两用坦克，2辆БТР-60П轮式装甲运兵车，6门连迫击炮，还有机枪和各种轻武器。在这两个侧艇身的最前端，安装有可供车辆抢滩的跳板，也正是由于采用这样的双重８字结构，使得艇身变得非常宽，因而吃水也减少了50%。748计划的船首又被设计为扁平状，这样即便是浅海也可以比较容易地接岸。

设计工作进行了两个多月以后，上级指示将计划进行修改，将其主机改为核动力。这可以说是一项十分正确的决定，因为这种装载大规模士兵的潜艇若是采用常规的柴－电动力，在潜航状态下，即使使用大约2.5节的经济航速也只能航行60海里左右，而如果是用最大的10节，便只能潜航大约15海里。很显然，这样势必大大限制其登陆的突然性和作战的灵活性，甚至于因而会导致这种潜水登陆舰的开发失去其应有的意义。这项计划被修正以后，其排水量增大到11,000吨，长宽也分别扩大到160和21米，由于采用核动力，使其潜航以及续航能力得到了飞跃式的提高，最大航速达到了17节，续航力则猛增到了30,000海里。而其运载量也得到了猛增，两栖坦克和装甲运兵车分别可以搭载10辆，最大的搭载兵员数也达到了1,200名！在搭载登陆部队时的连续潜航时间则由150小时提高到了720小时。这里我们可以发现，由于核动力的采用，柴油舱和电池舱的空间可以被大大节省，当然为此可以提高部队的搭载量，然而，即便是核动力，其续航时间也不是通常想像的可以无限，其原因显然是由于为其所搭载的那大量登陆部队提供生命维持的负担异常沉重，而空气净化装置和氧气再生装置的能力也有一定限度吧。

748计划的两轴推进装置比较特殊，据称是融合了661计划（即创潜艇航速世界记录的P级核动力飞航导弹潜艇）成功的经验，从俯视图看来也的确和P级的推进装置相类似，想必是为了提高水下航行的性能，但不同于P级的是748计划的推进器有覆盖圈。该计划的武装除了4个533mm鱼雷发射管以外，考虑到要进行登陆时的火力支援，在其司令塔的前方还安装有一门比较带有复古色彩的双联57mm炮。然而，这项748计划最后没有被认可，虽然没有被说明理由，但是，这项计划的研究成果，马上被运用在潜水登陆舰的集大成之作，717计划上。