主题：滴滴事件，与毛文龙被杀 -- ziyun2015

明朝的航线很依赖沿海岛屿导航，各种《海道针经》里面都是通过岛屿来定位的，比如去日本得从福建沿季风先路过琉球再到长崎，山东这边得先路过庙列列岛，再路过济州岛，最后才到长崎。

东江塘报中能见到不少用军饷参貂等物资买的布匹，再到朝鲜买粮食的记录。也有请朝廷发登州米商来皮岛的奏疏。基本没见到和江南有关的记载，只说皮岛也有一些南货贸易。明末江南也不怎么产粮食了，粮食还得从湖广走运河运到北方。

朝鲜当年去登州的海路现在看真是难走：

朝鲜到登州的航线：宣川下海，60里到铁山（皮岛），140里到车牛岛，500里到鹿岛，600里到石城岛，300里到长山岛，200里到广鹿岛，260里到三山岛，200里到平岛，1000里到皇城岛，200里到砣矶岛，200里到庙岛，最后再行800里到登州，再从登州去北京，比从辽东都司陆路去北京的路程还要远不少。

从这条贡道可以看到，皮岛是必经之地，这点毛文龙的眼光真不错，在皮岛招商搞贸易养活那么多难民。

封锁几个沿海岛屿基本就能封锁航线了。水师在几个节点巡航一下很好掐。东江水师的实力一直不如登州和天津水师，孔友德如果不是叛乱占据了登州，也没那么多船去投满清，路上还被旅顺的黄龙痛揍了一顿。