主题：天问要问天 -- 心有戚戚

祝融马上就要迈出火星第一步，这一刻会被记录下来，就像玉兔2号踏上月球背面。

祝融发回的第一张全色黑白照片是避障相机所摄。避障相机前后各两台，用广角镜头对进退方向进行观察。

在火星上，避障相机让祝融尽量避开每一块尖锐的石头，以免弄伤“脚”，免得像好奇号火星车，两年就作拿破轮状、准备养老。

首张黑白照片上面有祝融的右前轮，所以拍摄的应该是右前方的避障相机。导轨上有防滑条，和金属车轮横凸纹“咬合”，让祝融不用担心会坐滑滑梯。祝融踏上火星的那一刻有至少7台相机从各种角度拍摄。着陆器平台左前方有一个专门拍摄祝融“证件照”的相机，那时会拍摄到祝融下平台过程中的底盘。靠近祝融有两个3镜头装置，错开角度放置，每个镜头管60度，6个做到360度无死角，可以拍到祝融绕着着陆器平台画圈。

下导轨的时候，避障相机前后配合、保证祝融安全接地气。这一步祝融在地球上已经训练了好多次了：为了模拟火星重力，还套上了减重力索和传力构件， 让六个轮子和导轨的受力和真实情况一致。那时，处在胚胎阶段的祝融还没装太阳能电池、靠着脐带供电呢。

着陆器平台上也没有安装太阳能电池，这些相机又是如何得到电源，所拍摄的影像又如何上传地球？平台上用了一次性的锂氟化碳电池组，对着陆器在和环绕器分离后供电。和锂离子电池相比，锂氟化碳电池是锂金属电池，不能充电，但较轻（减重了5公斤），而且比较耐受高低温，可长寿命贮存和大电流放电。在“恐怖9分钟”里，锂氟化碳电池组大电流放电，保证着陆器上的控制系统，雷达和摄像头的工作，功不可没。目前，着陆器平台上的电池发挥余热，供电给多个相机给祝融摄像。着陆器平台上也有特高频UHF天线，和祝融上的天线通连就可分享照片和录像。这些影像再由祝融通过天问一号的中继传到地球，我们就可以看到祝融在火星上的行动了。