主题：内卷的画卷 -- 陈王奋起
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当时说法高铁是市场换技术大获全胜的经典。一直被铁路系统的人反对，反对者认为，中国高铁根本还是中国铁路系统多年筚路蓝缕，坚持独立自主发展技术的结果，并且认为，刘对国产高铁技术有阻碍。相关文章也不算少，而且在刘出事之前就有了。
我当然没能力考辨，也认为刘在位时对中国高铁发展，起到很大的积极作用。就技术问题，我认可是自主发展的结果。一般情况下，就算是加德日企业将所有技术和盘托出，也不可能几年内从根基吃透并且融会贯通。要完全自主设计，必须掌握基础的技术原料和大量的基础数据，这些都需要大量的时间。而且整个铁路工业系统十分庞大，不是一两点突破就行的。
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🙂科学的春天vs科学的冬天 27 东东山 字2747 2021-01-17 06:41:10
🙂那高铁不是市场换技术？ 11 流浪肥猫 字510 2021-01-17 03:37:04
🙂高铁成功不仅仅是市场换技术 3 胡辣汤 字573 2021-01-22 02:21:17
🙂据说不是
🙂当然是市场换的，是以技术转让为条件谈高铁列车订单 20 流浪肥猫 字848 2021-01-17 06:41:55
🙂是的，如果自身技术太低，那么连起码得鉴别力都没有 2 天空不空 字152 2021-01-18 07:06:38
🙂还有一点，高铁市场当年几乎只有中国有，才能当做筹码 6 阴霾信仰 字617 2021-01-17 21:24:56
🙂芯片最怕的是升级换代或者标准的变化，实际上不害怕价格战 icylake0510 字69 2021-01-19 07:01:17