主题：茗谈186-13：飞黄-20 -- 本嘉明

当时我们在讨论：可以不可以复活“活塞发动机”？

以A-29B所要求的飞行性能来看，复活活塞发动机是可行的，毕竟现在民用机里还有很多在用活塞发动机，而军用机里中型无人机基本都是活塞发动机。

但是怎么装这么笨重的发动机，确实难。后来看到马伟明院士他们在搞的舰船“全电推进”，豁然开朗，觉得这法子也可以用在飞机上。我设计图里那架飞机，就是劳斯莱斯公司刚宣布的“电推进飞机效果图”，里面的布局则是我自己想象的。

这样设计，其实就是一架“小A-10”。A-10的设计是成功的，但是过时了。当年的设想，是用来在西德的东部，狙击苏联的坦克洪流，飞起来就没指望这飞机还能回来（就是自杀性攻击），所以带1200发贫铀弹，趁乱多摸掉几辆T-72，死也够本了。但今天这么多穿甲弹根本用不着，除了萨达姆那个傻缺，你飞一次谁会喂给你那么多坦克去穿洞洞？“飞黄-20”两门炮，总共带100来发埋头弹就足够了。

“飞黄-20”全面碾压A-29B，空中遇见的话一发中距弹追魂，巨嘴鸟都不知道自己怎么死的。比起A-10和苏-25，“飞黄-20”的携弹量是惨点，但航电先进/费用低廉，性价比是更高的。