主题：茗谈187：浅谈076 -- 本嘉明

美国级两攻舰的动力是2台燃气轮机LM2500或者LM2500+，对外号称共7万匹轴马力，我认为应该是用了LM2500+,合共81000马力（我们不计入另1万马力的辅助推进器功率），折合59.5MW，看起来比66MW还少一点。

但是，这是两种截然不同的作战方式。美国级+F35B，是铁皮盒子装金豆子，铁皮盒子不需要太贵太好，金豆子生活能够自理。076+歼35，是金盒子装土豆，没有金盒子帮忙，土豆飞不上天。

任何弹射，都需要甲板风，所以076照抄美国级的航速指标，是脑子进水。弹射的缺点就是飞机要拄着拐杖（靠大量外部帮助），才能起降；优点是起降频率远远大于F-35B的起降次数，起飞后战斗力更强，飞机本身更简单更便宜，只要飞行员捞回来，飞机摔掉可以再补充，连续作战。

在弹射的瞬间，要消耗母舰相当一部分动力。此时假如母舰遇袭，需要大幅机动规避，动作就不会那么灵活；或者由于电力不足，舰上其他雷达/声呐等设备有暂时的停机或观测距离缩短，这都会造成防御/预警的破绽。加上高能武器（激光，电磁炮）上舰，因此076即便吨位接近美国级，总功率大大高于美国级，是非常合理的。

现在我们应该讨论的，是076最好是双轴双桨（108MW）还是三轴三桨（150MW）?我支持150MW，假如觉得介娃子吃得太撑，可以把三围放大一圈。

因为双桨有个弱点，不能有一副螺旋桨出岔子，不管是主机/大轴/桨叶，一旦被鱼雷击中，被渔网缠绕，或者主机被导弹击毁，甚至只是开着开着掉了一片桨叶，那么只剩另一副桨可用的话，这船基本就趴了。假如是三桨，失去一桨，靠另两桨，还可以一战。对076的生存力要求，要远比美国级苛刻，因为美国级讲白，就是个大鞋盒子，被打瘫后弃船，美国佬一点不心疼。而076上有国之重器，领先美国一代的电磁起降套件+全舰综合电力系统，如果娇生惯养不扛造，万一被对方捕获一艘，这个泄密损失谁负责？

如果海军真的只要求66MW，设计院也照办，那一叶知秋，对于建设远洋海军，可能只是叶公好龙罢了。