主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
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复 那些都是将状态
变成甲基环己烷，那也不是啥 “氢”能了
我觉得 现在 氢能的思路有点走火入魔，为啥非要整到汽车这种小体积的移动设备上？
目前来讲，实践上最便宜的是以天然气制造氢气，可是 天然气汽车的技术比氢气燃料电池的技术成熟太多，而且也安全，实在没有必要再转一步氢气（再怎么也有损耗）
如果未来有大量能量来源，可以便宜制氢，除非这个技术靠小汽车带着太阳能板到处跑，而且非如此不可。否则整体建设一个工厂，制备大量氢气，就地发电，然后大家都开电车，岂不美哉
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🙂氢能还是存疑的 6 菜根谭 字165 2020-06-19 23:37:35
🙂日本人开发了催化剂，可以常温液态运输 5 思想的行者 字913 2020-06-20 00:02:20
🙂那些都是将状态 35 北纬42度 字373 2020-06-20 08:39:34
🙂我赞同你的观点
🙂变成甲基环己烷以后再利用催化剂脱氢 3 思想的行者 字0 2020-06-29 08:16:51
🙂是的，可怎么把氢气运出去还是个问题 4 北纬42度 字113 2020-06-19 23:28:27
🙂利用硼化氢运输氢气日本的研究 4 思想的行者 字775 2020-06-20 00:10:03
🙂都是将状态 8 北纬42度 字190 2020-06-20 08:33:21