主题：【原创】SpaceX--行政管制对完全市场主义的一场胜利 -- 楚天

航天为什么贵，不是贵在发射费用，而是贵在载荷，美帝黑店报价2亿刀一次，但比起来kh打头的军事侦查卫星，那就小巫见大巫了，后者号称20亿美元一颗。一颗卫星的造价超过了space-x一年十几次发射的合同总额。

马斯克的核心思路:用IT的思路造火箭，这已经证明是成功了。但用IT的思路造卫星，这就属于放卫星的思路了。

一颗星际探测器，它的寿命是以年为单位，化学火箭能达到的速度极其有限，只要是化学火箭发射的探测器，从地球飞到火星都得半年以上，这就注定了探测器的设计寿命必须以年为单位。

马斯克的核心思路是:用数量代替质量，航天器件太贵，我用工业级器件。火箭发动机推力不足，我并联更多的发动机，获得更大的推力。

这个思路用于造卫星，问题就大了，深空探测，必须要造氢氧机，因为氢氧机的比冲最大，美苏中三家无不如此，space-x连规划的氢氧发动机都没有，很多外行看猎鹰一下发射那么多星链小卫星到低轨，怎么不思考下，为啥nasa不把火星小行星探测任务交给马斯克呢，能发射一万颗卫星到低轨，不等于能发射一颗卫星到火星。一个相当于短跑，一个相当于长跑，马斯克称霸美国低轨发射市场无悬念，没有氢氧机，吹殖民火星，呵呵。

马斯克下一步造甲烷发动机，造价会比煤油机更低，但比冲仍然赶不上氢氧机，也就是说他在降低发射成本这条路上走得比较远，但在提高发射深空能力这条路上没有任何亮点。

回到星链计划，低轨用低成本小卫星堆数量没问题，到了火星探测器这个层次，他能用数量替代质量么，火星探测器都是以十年甚至二十年为单位，工业级器件能撑那么久？

美帝登月航天员有几位一直不看好马斯克，马总觉得委屈，根源就在此，太空叉打着殖民火星这种高大上的招牌，技术路线其实全是围绕低轨，名不符实。