主题:北纬的瞎侃 -- 北纬42度
你的问题是,总能列出很好的资料,但这些资料却不能印证你的观点,甚至相反。
C919用的材料好,跟运10应该下马有什么关系?
波音707用的是第一代铝合金航材,
波音737、747用的是第二代航材,美国人没说波音707该下马;
767用的是第三代航材,美国人没说波音737、747该停产;
777用的是第四代航材,美国人也没说前面那么多代都是瞎折腾;
美国人俄国人欧洲人都是这么一步一步走过来的,40年前的运10瞄准的是跟737/747同代的第二代铝合金,这中国大飞机航材的第一步,相当于美国人的前两步,这正是唐长红说的跳起来摘得着的苹果。
运10不下马,国产民机铝合金就可以从第二代铝合金开始一代一代地产业化,运10下马,没有项目的带动,国产民机铝合金产业化就三十年一事无成,跟国产大飞机一样。
国产民机铝合金产业化,是2005年跟大飞机项目同时启动的,这之前就是蹉跎的30年。
你列了那么多资料,C919要的材料如何如何要N多年,不是这些材料难到不可逾越,而正说明了运10下马导致大飞机铝合金产业化停止了30年,欠的账太多了——出来混,总是要还的。
非常赞同前面那句话,但后面这句,你又来关公战秦琼了:40年前的运10是跟707/737差不多同时代的,它需要搞定的是以7075-T73/76为代表的第二代铝合金航材的产业化,而不是C919用的八九十年代发展起来的第三代第四代航材的产业化。
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🙂大商飞离不开经济性与可靠性 5 ccrue 字214 2020-02-22 18:23:43
🙂这就是为什么都不爱用国产材料 3 赵美成 字108 2020-02-22 22:28:22
🙂军工高端材料量小是常态 4 东方青木 字516 2022-02-17 18:42:43
🙂你是很好的资料员,但又来关公战秦琼了
🙂待认可未通过。偏要看
🙂土共 5 葡萄粉 字159 2020-02-17 03:38:39
🙂待认可未通过。偏要看
🙂起落架钢值一个院士 3 桥上 字165 2020-02-17 02:07:43