主题：浅谈特斯拉和电动车产业 -- 老科学的家

电池管理和布置，加上其他使用中的各种bug的规避。最重要的是积累使用的数据，这些是特斯拉真正的核心竞争力。

所以当初贾不思的思路非常的准，挖特斯拉的一小部分骨干技术人员就行了。这些人熟悉技术诀窍，知道那些坑该躲开，至于专利。懂技术的人往往也是能合法的绕开的。

FF91, 即使到今天，仍然是电动车里相当顶级的水准。当年那股全国追着乐视打的舆论节奏歪风，还不是有些神仙看重三尺小儿的金娃娃，想当高衙内。 整天财经头条就是乐视的1百亿，2百亿，和多大的事一样。结果人家特靠谱上来贸易战一打，关税都收了5千亿不止了。301报告了，FF占了3页，美帝对电动车核心技术看的紧的很。人家美国稀罕你那一点点臭钱吗，随便开个印钞机绿纸有什么稀罕。你真把人家关键技术拿走了，将来你技术领先了，可以印红纸全球收割了，那才是生死存亡的大事。

18年中期的301报告更新中，实际美国最看重的就是，量子一类未来技术（丹华资本），通信和5g, 然后就是电动车了。要不然50页报告里，FF也不能自己就占了3页。