主题：【讨论】波音这次能否成功洗地？ -- 雄鹰2005

毛子的支线客机SSJ100用的发动机是俄法合资的，这事有点长：737MAX和C919用的Leap发动机是美法合资，美国造核心机，法国造别的部分，这分工从七十年代就定下来了。顾名思义，核心机才是核心部件，法国就是给人家打下手的，所以法国人一直也想造客机核心机。毛子造支线客机SSJ100时，毛子也想用本国发动机，但实在没这个自信，最后跟法国人一拍即合，法国造核心机，毛子造其他部分。

SSJ100刚交付的时候，表现非常好，墨西哥一家航空公司还追加了订单，结果去年发现，这个发动机的核心机用了几年以后就会出问题，只有1/4的预期寿命，墨西哥方面已经表示要退货，这口碑算是完蛋了。毛子国内的SSJ100也饱受该问题冲击，每天只能飞3个小时，其他时间等着修，毛子正在加紧生产备用发动机，坏了就换，但这明显不是个长久之计。

客机发动机这行业真是只有英美玩得转，法国毛子都不靠谱。ARJ21和C919用的发动机都很保守，但现在一看，保守有保守的好处啊。。。