主题：太平洋的不太平 -- 本嘉明

空客的做法，等于是公司里有一个电脑来当监事会，对董事长（飞机人类机长）的决策先审计一下，背书后再签发执行。就是说，如果机长不作为，空客的机载电脑没有创意，不能独立发出任何指令。

而波音等于是设立“双首长制度”，人类机长是东宫娘娘，MCAS是西宫娘娘，两宫同治，权力对等，行动自由。这是极大的突破，是跨过人们心理上一道红线的。平心而论，汽车的无人驾驶，是正确方向，不能因为目前还有相关的车祸悲剧，就看不到在未来技术成熟后完全碾压人类驾驶员的必然前景。那么汽车应该无人驾驶，军机应该无人驾驶，客机为什么不应该？是因为，连飞行员这么高端的工作，人类最终都会被证明是不合格的材料，请问我们还有什么生存价值？全世界99.99%的人是不敢接受这个现实的。美国人的冒险精神（不惜拿数以百计的人命去赌）和创造力并没有失去，尤其在波音这么庞大且官僚化的企业里，这是很大的软实力。