主题：太平洋的不太平 -- 本嘉明

战斗机研发，有两个体制可供中国借鉴。

一个是欧洲体制：两大一小，割据。

两大：

一， 英，德，意，西。这个集团里，英国负责发动机（罗-罗），德国负责航电和飞控。

二， 法国达索。

一小：瑞典萨博

这个体制的好处，是多元化技术路线，互相不服，有鲇鱼效应。缺点是欧洲市场被严重分割，无法形成合力。

第二个是美国体制，多家投标，赢者通吃。

美国体制的好处，是集中力量办大事。其实YF-23并不输给YF-22，但YF-23一落榜，就死翘-----角斗士互殴的玩法，非常残酷。优点是竞标时双方都尽出全力；缺点是大订单不得不轮流坐庄，确保谁也不会死，这样就受到非技术因素的严重干扰，有时会劣币驱逐良币。

那么，中国用哪种体制？没有选，必须是美国体制，然后改良一点。那么，从“中型五代机”起步，就不妨有两个机型来竞标。问题在于，万一沈飞的FC-31输了，怎么办？这不是纯技术问题，是政治问题，干部路线问题。

所以总的可能性是：两机竞标，FC-31赢出。成飞陪读但不是打水漂，成飞落选的样机转用于外贸款。

至于印度，我不大CARE，不论上哪家的五代机，印度民族航空工业都完蛋了，没钱去弄了。