主题：如果Jeep四门牧马人和Toyota的Camry相撞 -- HAL

这是在正面撞墙测试中用速度评估。

如果碰撞改成用能量吸收来考虑安全的话，比较复杂，需要一些假设前提：

1、碰撞时，能量全由车辆吸收，墙体不变形；

2、两辆完全相同的车对撞，能量吸收完全对等。

一辆及格的车，能量吸收W=1/2mvv时，驾驶员不死。

两辆车对撞，碰撞完成后各自速度为0。相当于各自吸收自己的动能W1=1/2mvv。都是驾驶员不死，则W=W1。对撞速度与撞墙试验速度没区别。

所以我说，及格的车，64就是碰撞安全速度，无论对撞还是撞墙。

至于刹车自救，以120km/h的速度，1秒是33m。1秒之内眼-脑-脚的反应，根本不够。好车刹车距离30m是车商的营销手段，对救命意义不大。更别说把刹车当油门的错乱