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主题:【原创】电动汽车(三电)开发之“道听途说” -- Cyrus

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家园 全地形车为了上坡下坡入坑出坑

前悬后悬能短则短,这样前后都不容易撞到地。普通用车我还是希望能够有足够的前悬后悬,反正基本是平路,不怕前后撞地。万一出车祸,能够多一点缓冲,最关键是车轮被损或者被卡的不能动就麻烦了。象你帖中的几个车的样子,比如 e-budd 稍微一撞,前挡后挡可能就卡住车轮了。

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