主题：【原创】国军佳山基地高分辨率照片 -- daharry

佳山基地南北两组出口，每组有四个洞口。北边洞口编号为1至4(我自己命名的)。南边的洞口编号为5，6，7，8。仔细看看1，2，4，5， 8 号洞口为90度垂直于跑道不可能从洞内起飞。4，6号洞口跑道太短不可能起飞。只有7号洞口有一条长跑道有可能允许战机起飞。但是仔细看在其前方延长线上400米左右的地方有加固机堡一角

伸入跑道形成危险障碍。加满油弹的战机能否在到达障碍之前就离地足够高度？因此，7号洞能否用来起飞很成问题。如果，当初想利用7号洞起飞，前方机堡的位置决不会设计成这样。

那么佳山基地哪里可以从洞库内起飞战机呢？

请注意佳山-花莲连接道的反向延长线。宽阔的滑行道(跑道？)一直通到接近山根的地方突然中断。与公路垂直相交。经判读发现滑行道似乎从公路底下进入山里。因此那里应该是第9号洞口。第9号洞口据有最好的条件从洞内起飞。

据称佳山基地还有第10号洞口。我眼拙，看不出来。也许这第10号洞口就是佳山基地的预备洞口吧。现在埋着战时挖开使用。

洞内起飞作业大概要经过这么几个步骤：

- 在停机位加油挂弹，飞官进入机舱。

- 拖至起飞线(估计在距离洞口50-100米处)。

- 地勤人员装备撤离。

- 打开前方的洞门。

- 关闭飞机后方的第二洞门。

- 启动排风系统。

- 升起尾气偏转板(大概跟航空母舰甲板上的差不多)

- 发动机点火预热。

- 加速滑行。

- 出洞口后300-500米左右升空。

- 排风系统连续工作改善空气质量。

- 关闭前方的洞门(或继续敞开)。

- 打开后方的第二洞门 。

- 牵引第二架战机至起飞线。

起飞作业看来不简单。耗时。就算5分钟一个架次。 一个四机编队要15分钟才能起飞完毕。大编队作战休想。 第一架上天的战机要白白烧15分钟的燃油才能形成编队。其作战范围要大打折扣。看到这里您就会意识到从佳山基地洞库内起飞的效率太低。是不得已而为之的临时方案。

恐怕最佳应急起飞方案应该是指洞口的停机坪起飞。佳山基地1，4，9号洞口都有足够长的滑行道，具备紧急起飞的条件。另外，1号和4号洞口有山体四面保护，因此导弹直接命中的可能性非常小。故只有破坏跑道才能阻止起飞。

以上是业余判读结果。看看就行了。别当真。真正的专业判读专家和国军的飞官们正哈哈大笑呢。