主题:从陈一新到蔡奇,暴露了习用人路线的根源性问题 -- 方平
从以前葡萄,忙总等大牛的发言,到这五年的各种文件部署能看出来,习上台以及执政以来反腐,军改,环保,扶贫等大方向都是先有了全党或者至少是元老加主要派别领导的共识。很多具体人事和局部事情,习的想法也不是一定能实现的。比如对黄奇帆的使用就是。
既然说到系统性的东西,兄台应该也同意监察委员会等制度建设影响更长远,比煤改气等更关键。而且补充一句,华北冬季天然气短缺是几乎每年必出现的,这个查查往年新闻就知道。今年则是因为各地方为了政绩搞层层加码,工业和民用用气高峰叠加了,把往年10-15%的缺口搞到可能有20-30%。这能全怪环保不对吗?应该不完全是,清洁能源应该是正确的大方向。有人把习弟弟在一个国际节能环保协会当会长都阴谋论了。特别是这个协会在柴静鸣谢名单里面。问题是估计大多数人都不知道,这个组织已经更名国际生态经济协会,现在会长是清华大学环境科学与工程研究院院长郝吉明这就有点尴尬了,当年为了柴静的片子不少人可是狠狠骂了一回政府呢,现在政府真开始重视 了总不是坏事吧?问题是不顾客观条件,搞得矫枉过正了,该骂是要骂。但是同时要看到,政府总还是知错能改的,而且但凡出问题就有人要负责的:监察委不就是干这个的吗。而且,现在仍然有亡羊补牢的可能:重新平衡协调一下,能及时完工的加快些,来不及的就暂缓煤改气,看看到春节又是什么情况。如果真出现群众大规模挨冻的事情,不但要骂,而且要直接给监察委和纪委举报当地官员草菅人命。总之,看如今政府怎么对待所谓低端人口不能只北京一地,要看全国;要看怎么搞环保也不能今年冬季一时,再耐心看到明年初吧。
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🙂阁下的文字很煽情 4 otto 字2224 2017-12-04 16:45:09
🙂您还是可以好好说话的,不过言尽于此,各自保留意见好了 9 wage 字3041 2017-12-04 20:27:21
🙂大海航行靠舵手这个比喻可能还是最恰当的。 2 也要崛起 字171 2017-12-02 23:58:11
🙂舵手这个说法比飞机驾驶员好多了,毕竟还是需要全船同舟共济
🙂关键是他们不应该大力吹捧。 5 盲人摸象 字287 2017-12-01 11:08:55
🙂有的话确实过头了,对自己和干部形象都可能有负面影响 3 wage 字786 2017-12-01 20:19:34
🙂别说北京啦 5 李诗雅 字230 2017-12-01 22:06:35
🙂两件摧残小民的事情加一起,需要压抑住人性者才能唱颂歌。 5 脊梁硬 字0 2017-12-01 23:01:43