主题：有关运十部分细节 -- catspace

关心大飞机上马过程的人都知道，一点都不新鲜。航空部也因此一度失去了对大飞机论证的主导权。

而且上海与航空部也不是什么下克上的关系，而是块与条的关系。这种关系在前30年社会主义大协作的时代还问题不大，航空部与上海方面虽然也有矛盾，但总的来说对运十的支持是尽心尽力的。但后来这种大协作的做法渐渐就没了，看现在航空口内各山头之间的相互攻击，让人叹息，起码在外人看来，航空口内是不那么团结的。

在对运十的问题上，本人自觉自己的身份始终是个普通老百姓，而不是代入为航空部的某些人，认为运十不是自己的亲儿子就任其下马，或者是X飞的员工，怎么看上飞和运十都不顺眼。在本人看来，不管是上海还是航空部，运十都是中国自己研制的大飞机，如果因为像航空部与上海的条块关系这样的非技术原因而下马，就是不应该的。

这个原因对于航空部来说，恐怕也是做得说不得，实在上不了台面。