主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬
共:💬835 🌺4975 🌵148
也很可能上是干不成的,肯定是干不好的。高铁,大飞机都需要一批把这当作命一样看待的领头人。
C919现在只是首飞成功而已,技术上和先进水平的差距并不见得比当年运十小,在自主性方面却和运十差了不少。谁能保证以后不出问题?从研发规律来看,C919会出问题是肯定的,不出问题是小概率,就看问题的大小。自主性很差的话,解决问题就很麻烦了。我记得arj21里面的一个问题,光和honeywell 协调确认就搞了半年多,再加上协调解决花了一年多,接近两年。如果上飞“以我为主”的精神不够,光靠工资待遇留着的那些人,压力之下很多人都会顶不住的。从arj21 的研发历程来看,上飞这方面是有问题的,C919短期会顺利,长期估计不会太顺利。即也许还会有几次成功的试飞,接着可能因为自主性太差,要等待别人,陷入长期的问题解决期。大家的期望值可以降低一点。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂航母啊,当年引进瓦良格的时候朱相就是强烈反对,差点流产 56 阴霾信仰 字1449 2017-06-22 21:47:03
🙂你这看帖太不仔细了 3 dzhao 字2821 2017-06-28 12:06:26
🙂这种非黑即白的思维方式真像二极管。 9 阴霾信仰 字486 2017-06-28 21:34:46
🙂干这些事靠拿低保干不成,但光靠工资待遇
🙂学台湾,飙悲情!哭哭哭! 豪哥的江湖 字0 2017-06-28 14:04:30
🙂这块金你还真贴不到286时代 56 qq97 字1205 2017-06-19 22:10:18