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主题：有关运十部分细节 -- catspace
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以稳定商业运行为标准，当年没一个国产自研客机型号能达标，运七也没达到。
运七86年交付民航，2000年武汉航航空公司一架运七发生坠毁事故，不久，运七系列飞机全面退出国内民航航线。
1997年底，在中国民航注册的运输类航空器为471架，通用类航空器为439架；到2001年底，相应数字为603架，512架。其中，运七系列飞机保有量从56架降到48架。
2000年珠海航展上，深圳金融租赁公司宣布了同西安飞机工业公司的一笔大合同，采购20架新舟60。到2002年，有两家航空公司接收了3-4架该型飞机。
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🙂del 2 老老狐狸 字3 2017-06-19 22:26:23
🙂你的运十和我的运十 豪哥的江湖 字447 2017-06-19 22:47:03
🙂del 老老狐狸 字3 2017-06-19 23:31:24
🙂早就说过，7、8、9十年代，自研客机不可能取得商业成功
🙂运十本来是生逢其时 42 qq97 字2739 2017-06-20 10:50:06
🙂商业成功标准不同而已。 17 老老狐狸 字418 2017-06-21 23:54:28
🙂为什么只盯着加油机和预警机呢？ 2 野狼 字165 2017-06-22 13:20:52
🙂很简单啊，640当年研究过方案 3 老老狐狸 字83 2017-06-22 16:52:38