主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬
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欧洲最初是把两风叫作第四代战斗机,自称比F15/f16先进一代,美版4代机ATF出来后,这才羞答答改成3代半。按一,二代机的跨度,F/A-18E、F15E较F/A-18A、F15A,已经可以算新一代了。
从时间看,707飞时间是57年,747是69年,767是81年,运十立项比707首飞晚13年,运十首飞与767首飞基本同步。
f15首飞时间是72年,装备部队是75年;yf16首飞是74年,f16装备部队是78年;ATF开始竞标是85年,YF22首飞是90年,F22A首飞是97年,服役形成战斗力是2005年。对应歼十,86年立项,比F15首飞晚了13年,立项时新歼技术指标还不比F15/f16高,歼十首飞是98年,比YF22晚了8年,基本和F22同步。
对照看,运十歼十还真是兄弟。
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🙂运20被人戏称“胖妞”是有原因的 6 豪哥的江湖 字218 2017-05-24 19:52:15
🙂歼十启动时,ATF竞标已经开始了,也可以说“立项就落后” 4 老老狐狸 字208 2017-05-23 20:50:35
🙂歼10撑死落后一代 1 北纬42度 字29 2017-05-24 15:48:09
🙂这事儿真不好说,划代本来就是见仁见智
🙂没错啊,运十比767差两代 2 北纬42度 字150 2017-05-25 18:11:58
🙂军队当时没法下单 11 豪哥的江湖 字261 2017-05-22 19:18:22
🙂发展的路径和台阶 5 故乡在喀什 字497 2017-05-26 02:57:29
🙂是啊,要么短平快要么领先 12 北纬42度 字672 2017-05-26 15:57:02