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主题:【整理】黄岩岛对峙风波进入第九日 -- jent

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家园 因为。。。还不是民用航空线路

原因,是。。。国际民用航空划定的胡志明飞航情报区迟迟不对中国对民用航空线路的验证,校飞,试验申请做答复。不得已,中国政府只得采用,不在国际民航公约规范下的,主权国家航空活动来进行计划中的民用航空行为。

换句话说,嗯,胡志明飞航情报区失职,渎职,不作为。

所以,是时候向国际民航组织申请,将三亚飞航情报区扩展到永暑机场了。

洪磊表示,必须指出,越方有关未接到中方通报的说法完全不符合事实。2015年12月28日,中国民用航空飞行校验中心根据有关规定和国际惯例,向胡志明飞行情报区管理当局通报了中方校验机的飞行计划和航线等具体技术信息,但直到现在对方也未作任何反馈。

他表示,在通过上述业务渠道通报后,中方还于12月30日专门向越外交当局进行了技术性通报并做了解释性说明。然而,令人遗憾的是,越方无视中方有关校验和试飞活动的专业性、技术性、民事性和国际公益性,继续对中方的正常活动进行无端阻挠。

“为了确保有关校验和试飞活动安全、有效实施,中国政府决定将有关飞行活动转化为国家航空活动,并征用民用飞机完成相关工作。根据国际法,国家航空活动不受《国际民航公约》及国际民航组织有关规定的限制,由主权国家自主负责实施。”洪磊说。

洪磊强调说,中方自主、安全、成功完成了永暑礁新建机场校验和试飞。检测结果表明,永暑礁新建机场完全符合民用航空标准,已具备保障民航飞机安全运行能力,可为人员往来、紧急救助等提供便捷的交通方式,有助于提升南海地区海上搜救等公共服务能力。

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