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主题:这车祸太惨了,坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸

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家园 安全性应该按照同价位进行比较

谈论安全性不能脱离坐标系。我一般以同价位进行比较。

比较贵的车,就应该比便宜的车,安全性更好。

同样是日本车,也有比较好的车子。比如北京长安街车祸,日本车infinite撞飞了欧洲牌子的菲亚特。infinite相比其它日本车,表现出了很高的安全性。

在同价位进行比较,你一辆日本车,价钱是我国产车的150%-200%,在正面碰撞中,被国产车完虐。按价位进行比较,就是说你多花了50%-100%的价格,买了一辆安全性更差的车。

从INFINITE的表现,日本车从技术上,也可以做出更安全的车子,但是日本廉价车的设计理念,就是尽可能从维修中挣钱。

有一个小的细节,国内很多廉价日本车,其保险杠内部是空的,没有用泡沫完全衬垫(衬垫与保险杠外壳之间有空隙)。内部有硬泡沫衬垫的保险杠,轻微剐蹭的情况下,保险杠完全不用修理。

而廉价日本车,衬垫与保险杠外壳之间有空隙,即使轻微剐蹭,也会造成整个保险杠全部裂开。日本厂商,可以通过卖保险杠多挣钱。

从物理的角度,两个刚性物体发生碰撞的时候,其中一个物体首先溃缩的话,就会吸收全部的动量(溃缩吸能)。

(有一个实验,两个鸡蛋一起磕,不是两个鸡蛋都破掉,而是只有一个鸡蛋破掉)

汽车的安全性,包括汽车与相当于无限刚性,比如电线杆、树、隔离墩等物体的相撞;以及汽车与相对更硬物体的相撞,比如另外一辆汽车。

当汽车与相当于无限刚性物体相撞,相当与鸡蛋碰石头,主动溃缩的话,可以让内部的物体受到的冲击更少。

当汽车与其它汽车相撞,相当与薄皮蛋与厚皮蛋相撞,薄皮蛋先破,吸收全部冲量,一直溃缩到更硬的部位为止。

比如我经历的车祸,正面相撞,日本铃木车一直溃缩吸能直至发动机,靠着发动机的硬度,才避免了进一步的溃缩。

花了国产车1.5-2倍的价格,买到的居然是一个薄皮的鸡蛋,在车与车的PK中,每次都因为溃缩而吸收大部分的动量,你不觉得杯具吗?

说句实在话,我一直理解不了日本车的粉丝。在生活中,如果有人天天在背后算计你,你还对他一厢情愿,我们管他叫“傻缺”。

日本廉价车主,天天被奸商算计,漠视车主的生命,而是算计如何在磕碰中利益最大化,多从维修中的挣钱。日本廉价车主在死心塌地,天天为日本车叫好,这叫我说什么好呢?

回家看看,自己的日系廉价车的保险杠里,泡沫和保险杠之间是不是有空隙,再看一下日系高档车的保险杠,中间是否有空隙。

被别人卖了,还帮着别人数钱的事情,这才是人生的杯具。

通宝推:脑袋,
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