主题：茗谈（135）:阅读“冷战” -- 本嘉明

八十年代九十年代国内不是一样没有，后来从亚洲四小龙嘴里抢到的饭。大工业化商业社会，普通产业链只有值不值得建的问题，不存在建得了建不了的问题。极端的例子就是二战末期美国的航母，当时集中在建50多条，现在没这么大产能么？现在没有的是需求，并不是产能。

还拿最典型的富士康跟苹果举例，如果说现在每部手机富士康能赚3美元，苹果公司每年卖1亿手机，那就是3亿的盘子。之所以这块肥肉能被富士康吃到，因为成本问题别人做只能赚到5毛甚至更低，换成美国本土更大的可能性是要贴钱。人工成本低以及大产业链导致的规模效应在这里才起关键作用。

你的问题同前面一样，还是没有意识到成本才是关键，不是什么产业链。从逻辑上说，产业链跟压低人工都是为了实现降低成本的手段，并不是目的，而成本控制才是目的；同样，在大的方面，成本控制也只不过是为了实现高利润的手段，并不是目的，商业最根本的目的在于利润……

回到产业链，这东西因为人工成本问题现在建在国内，而当全球生产商站在同一起跑线不用考虑人工成本只用考虑电价，产业链转移就是不可阻挡的了。组装费用每年3亿的纯利润，就算是换成苹果也不是不可能自己组装往上游吃啊。而零配件更简单，除了利润少自己做不合算的（比如污染大的），能做的自己做，不能或者不愿自己做的继续外包。对外包来说，只有便宜和贵的区别，并不是买不到。因此你说的什么美国军方零配件问题，其实根本不是大事。

就算抛开成本单讲管理，机器人的好处也很明显：不用培训只要控制程序搞定，爆数量是分分钟的事情。对产业链来说，人力资源方面的限制没有了，在哪里造不是一样么，建在身边还省运费呢。

机器人生产的实质其实是为了在同样标准下造出更便宜的东西。同样的手段中国靠着人口红利吃了20年，但当别人靠技术升级能造出更便宜的产品，人口红利变成拖累，麻烦就大了去了……