主题：死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂

难道不觉得自己的逻辑有问题吗？

1.把分散动力与集中动力相对立本身就是为刘翻案才人为设立的一个话题。政治性远超过技术性。不信？那么分散动力与集中动力一共就两个选择，就是文盲来选也是五五开，怎么，各位想证明，只要放到这个位子上，文盲的“英明”也是英明？

2.话说回来，说一帮院士支持集中动力，really？就没有中国技术人员支持搞分散动力？而且，支持集中动力的原因是什么？是因为什么“反对”分散动力的？ 演义加演义，就是为了得到支持刘的结论，拿一票技术人员的“愚蠢”做对比，这也就是初中生洗脑小学生才干的出来的事情。

3.刘当年选的究竟是“分散动力”，还是别的什么？是先有的京沪4小时与新干线式现代化，还是先有的“分散动力”？顺便提一句，法国TGV真的只有一个“车头带”吗？这种“简化”技术是糊弄领导的办法；把自己绕进去，然后再继续帮腔绕别人进去，这不叫“科普”，这叫“以讹传讹”。

4.再说回来，如果当年选了集中动力，诸位今天照样是支持集中动力多快好省，分散动力有待完善发展。所以从那些演义就能读出来，支持的不是什么动力，支持的就是刘而已。所谓的利益依附，甚至是人身依附，不是空言，更不是帽子。

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西西河是个实在“神奇”的地方，被砸草扔鸡蛋，禁言封堵，无所不用之后居然将已经“跳崖”的人从山崖之下一举托回到“一品”不胜寒。以此“神力”，以此“信念”，活“死人”，肉“白骨”实非空言。

以前说过，一切违反基本常识的，违反基本规律的“神功”“神奇”，不是“托多”，而是都是“托”。在西河能无意之间完全视“重力”为无物，把我“托”回“一品”，那么他们有意“托”的呢？

借问一声，是先有的慈禧，还是先有的义和团？是不是从“大刀”升级到动力体制就是进步了？