主题：【原创】为F-35辩护 -- 晨枫
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矢量发动机的话，转向啥的对飞机自身的形状要求不高，甚至有没有空气都无所谓。这个可以参考火箭。
用机翼上的舵来搞的话，对飞机本身的形状，速度和周围的气流要求就高多了。另外，只要是用舵就是有阻尼的，只要是阻尼就是减速因素。舵的力和发动机的力怎么叠加都会使净推力减小。过载越大，阻尼就会越大，速度也会降得最多。而空战要求的就是更快更高更强。所以直接改变发动机推力的方向自然是最好的了。
一个例子是小的汽艇都是矢量发动机，机动性能非常好，船的形状不太重要了。
当然，我这都是瞎说了。
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🙂看不懂！能不能解释一下？ 1 方天化几 字0 2015-02-09 20:11:30
🙂用机翼的任何转向都是被动转向 3 土泡泡 字261 2015-02-10 02:02:22
🙂你的这个力学太高深了，我上中学没学过，大学也没学过，嘿嘿 2 方天化几 字134 2015-02-10 05:35:52
🙂我解释的不好
🙂明白！只是飞机毕竟是在空气中飞的，所以不可以参考火箭 2 方天化几 字100 2015-02-10 21:21:42
🙂通宝推：说几句, 二手玫瑰 字0 2015-02-09 12:00:06
🙂通宝推：故乡在喀什,dfindy,说几句, 2 方天化几 字0 2015-02-09 20:11:51
🙂向量推力不能和后轮转向相比 6 晨枫 字120 2015-02-08 19:04:13