主题：【原创】家庭乘用车的全电能趋势与路径-兼评钟发平代表发言 -- lxgw

动力电池初始的限制是导致这一轮技术革命的一个起因，另一个直接起因是丰田开始的混合动力。

其初始目的都是最大限度的以更高的效率利用既有的‘资源’。这是需要‘洗脑’的最为关键的一点，所谓系统平衡的题眼就是效率。而这一步跨越的最大背景是能源问题，环境问题的系统性思维：效率成为他们最大的共同要求与目标。混合动力在这一点上是模糊的，不自觉的，只是技术上客观要求内燃与混动系统之间需要平衡。到了纯电动，这一点开始变为自觉的，有意识的-否则电池不够用。

‘整体系统效率’的思想会是这一轮技术革命的最高成果，也为更远未来的新技术革命奠定基础。

（然后，先进控制能力有了就永远不会再走，即便是动力电池超出目前的期望以后。到了那时候，正如兄台论及，就只有想不到了。

所以一定意义上说，现在这个时期看似最艰难，实则可能最灿烂。未来的传奇可能都诞生于今天的一念之间。）

同样，今天还让我们有机会将这一思维向更大的尺度扩散，对于我们已有的基础条件，怎样的战略才是最大的系统整体效率？