主题：亡国之音 -- 种植园土

新疆是欧亚大陆东西交流的关键地区，从地形上看，三山夹两盆，哈密、伊犁、喀什是三个最重要的节点，塔克拉玛干沙漠和天山隔断了丝绸之路北路、南路北线、南路南线，喀什是南路北线、南路南线的西端交汇点，又靠近西出的山口，在交通不便、信息不畅的时代，其位置具有不可替代性。所以无论是噶尔丹还是张格尔、阿古柏，都把控制喀什看做重中之重。

今天的交通方式已发生巨大的变化，喀什在地理上的重要性已经远不如前了。现在已经有两条沙漠公路贯穿塔克拉玛干沙漠南北，车行七、八小时就能从南疆八城中最富的东四城来到西南的和田地区。

轮台-民丰沙漠公路

水井房

如果环塔铁路、库格铁路（今年开工）建成，情况更明显。向北穿越天山延伸到伊宁可以方便出境，比扯了多少年的中吉乌、中巴铁路，靠谱多了，技术难度也小得多，向南延伸到成都，就又是一条连接内地和新疆的大动脉。

阿克苏水资源相对丰富，历来就是南疆八城中最富的，加上兵团屯垦有一定基础，和田最穷，相对潜力大。

至于喀什，不妨先先晾着，那里不是有全中国近1/3的清真寺吗？发展旅游、无烟工业，多好啊。

一旦阿克苏、和田发展起来，世俗化占了上风，喀什自然就成了无本之木、无源之水。