主题：特斯拉究竟是在做什么？ -- 大山猫
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特斯拉使用18650电池，SpaceX用Merlin发动机，理念都类似，降低技术难度，用成熟技术改进来降低风险。
马斯克也许以乔布斯为榜样，也许不是，但他和乔布斯一样，对简单推崇备至。
前宇航员、现SpaceX员工雷斯曼尽管对他在美国航空航天局的工作经历充满感情，但对SpaceX公司在工程设计理念上的差异非常欣赏。“人们问如何才能在保证安全的同时节约成本。我们做得到，是因为复杂是安全和低成本两者共同的敌人。”他说。
SpaceX用多种方式简化制造工艺，例如发动机的冷却系统经改进后，可以让发动机在较低温度下工作，因此制造发动机所需的贵金属消耗量降低了。载人版的“龙”飞船还有一个紧急救生系统，一旦遇到危急情况，可以将载人舱弹射出去，离开即将爆炸的“猎鹰”推进器—但逃逸火箭将位于“龙”飞船的底部，比原先阿波罗号航天飞机将火箭塔放在顶部的设计简单得多。
雷斯曼说，“龙”飞船的重大故障几率是阿波罗号航天飞机的一半。
简单原则还渗透在SpaceX的外包原则，或者说SpaceX不怎么外包。该公司80%的制造工作都由自己包办，除非绝对必要，否则不会靠分包商。而美国航空航天局就无法做到这一点—100名参议员和435名国会代表都吵着要分一杯羹呢。将工作化整为零，交给全国各地的分包商来加工，对于保障航天项目的系统安全性来说益处多多，但其弊病是成本居高不下。SpaceX公司推进系统部主任汤姆穆勒说：“我们这儿的管理体系就不一样了。要想改变或修理某个部分，只需直接和老板艾隆说，这保证了信息的沟通流畅。”
上面这些都是例证。
而教主则不仅仅是这些，苹果开始的产品Click Wheel，重力传感器，还有多点触控都是很酷的创新，但仅仅这些很易模仿，教主更重要的是搭建的iOS平台，iTune store,App store。
开放平台标准的建立让更多人一起合作赚钱，也让平台有了更多源源不断的粘滞用户的产品。
特斯拉在一片质疑锂电安全的氛围中首先用18650电池做出了体验感很酷的特斯拉，就和苹果手机用重力传感器一样。
后续能能否搭建一个平台，成为标准体系，则是关键。如果其他车厂也用锂电呢，则特斯拉的技术性能优势就没有了，如果其他车厂外包到中国生产，特斯拉的成本优势也没有了。
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🙂美国不这样但是中国可以 2 原手 字92 2014-06-01 16:01:01
🙂再过十年回来看 1 大山猫 字0 2014-06-02 09:46:20
🙂你不至于添坑这么慢吧 1 原手 字16 2014-06-03 22:55:22
🙂特斯拉目前还仅仅是差异化的成功
🙂电动汽车的问题根本就不是靠营销吹概念能解决的 11 北纬42度 字313 2014-05-30 13:46:26
🙂他应该直接移民北朝鲜， 1 积善 字68 2014-06-03 01:26:24