主题:【原创】新中国初期的政治与经济问题 -- 语迟
如果实行利益驱动的模式,成本就高的没法执行下去。
以前修铁路,依靠铁道兵,缺少重型机械,很多情况下就靠着铁道兵的战士们肩扛人抬。除去材料费、机械费等,可以说人工费拆迁费的成本很少。拿一个成昆铁路为例,如此恶劣的地形地貌,要支付多少钱才可以修建出来这么一条铁路?前几年被耽误的京沈高速铁路,预算增加了好几百亿——沿线光拆迁的成本就提高了多少。
农村当年需要修建水利设施。都知道兴修水利可以促进农业生产,都江堰一个千年工程养活了多少人。可作为单个的农民,未经组织,能够修建起遍布全国的水利设施吗?同样的,修建这些水库水坝的成本放在今天来看也是一个天文数字,那可是几万个水库啊。通过把农民集中起来,把这些工作以低得多的成本也完成了。
在各行各业也是那样的。用行政的手段,去掉了执行过程中可能出现的高昂成本,各行各业不需要支付高昂的专利费,也不需要为引进人才支付高昂的成本。如果需要用今天的办法算一笔账的话,更是一笔天文数字。
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🙂转进真神妙 11 熊起 字630 2014-05-08 06:12:56
🙂给合适的报酬。。。真是何不食肉糜,报酬哪里来? 181 阴霾信仰 字2411 2014-05-07 22:53:59
🙂所以说把 中国今天的成就不是某几个伟人领导的结果 1 步亭先生 字112 2014-05-14 20:56:17
🙂极是,如果换做现在,需要花费多少钱呢?
🙂有理有据 明心灵竹 字0 2014-05-08 02:57:10
🙂小岗村严主任的思维方式。 1 老老狐狸 字0 2014-05-08 00:00:09
🙂你避而不谈有没有经历过公社生活 8 陈王奋起 字124 2014-05-06 00:10:36
🙂讨论就是承认共识,提出新问题 陈王奋起 字340 2014-05-06 00:30:42