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主题:【原创】乌克兰的走向 -- 种植园土

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家园 你跟他说特供,他跟你说垄断

你跟他说特供,他跟你说垄断,你跟他说保障,他跟你说生意,你跟他说品质,他跟你说价钱,你跟他说大节,他跟你说枝节。

供港的要害在于“特供”,有钱未必能吃上特供,能吃上特供的人,都是人上人。几十年来,内地就是把香港人当人上人给供着农产品,过去就是保证稳定供给,不管内地出了什么天灾人祸,每天给香港的供给不能停,现在不仅保证稳定,还要保证品质,在内地民众为食品安全操心的时候,香港人可以踏踏实实地吃特供。有的香港人一边当着人上人,一边还要唧唧歪歪摆出不受惠于内地的嘴脸,难怪让内地人看着搓火。

食品、水这种生命基本物质的特供,怎么算价钱?有的东西,不是有钱就可以买得到的,比如这个:为开行这三趟供港列车,仅京广铁路南段每天就要少开一趟货物列车。仅此一项,铁路部门每年大约损失收入5000万元。

在第二次世界大戰後,國共內戰,大量難民從中國內地湧進香港,香港人口迅速上升。1951年,香港的人口上升至201萬。大量赤貧的人沒有工作,沒有能力購買糧食。香港亦沒有足夠的土地生產足夠的糧食去滿足急速上升的人口,所以糧食問題成為當時相當嚴重的社會問題。

為了穩定社會,港英政府在戰後初期壟斷了食物,包括米的採購和分發,直至1953年才取消。到了1955年,政府開始實施食米管制方案,以確保食米有穩定供應,防止囤積居奇。新鮮肉食方面,全賴60年代周恩來總理關心照顧港人的糧食需要,下令成立五豐行作為內地鮮活冷凍食品在港的獨家代理,穩定供港鮮肉價格及數量。

周總理親過問關懷港人

上世紀60年代初期,內地遭受嚴重的自然災害,城鄉人民都要憑票供應豬肉、雞蛋、糧油等主副食品,香港市場更是告急,市民正常生活受影響。在周恩來總理和李先念副總理的親自過問下,決定由鐵道部、外貿部聯合開闢供應港澳市場的鮮活商品快運貨物的「三趟快車」。\\r

1962年在周恩來的親自審理下,決定開闢供應港澳市場的鮮活商品快運貨物的「三趟快車」,並定下內地對供港副食品必須「保證供應」和「價格穩定」的理念;同時也授權國務院旗下華潤集團的五豐行獨家代理內地供港活豬。近半個世紀以來,即使是在令全國經濟水平倒退十年的文革時期,「三趟快車」幾經風雨卻未間斷。

浸大經濟系副教授陳慶年博士表示,本港的特色是農產品佔總體經濟的比例偏低,故此大部分的供應是來自內地。其他國家類似「三趟快車」的方式向另一個地區提供副食品的運作模式是絕無僅有的,另外是基於安全問題,內地向本港供應能源及副食品,對於本港的經濟穩定有正面幫助。

五丰行的背后是商务部,是中央政府,没有中央政府出面保证供港农产品,香港几十年来的价格稳定的农产品从何而来。60年代香港副食品的價格向來都保持穩定,甚少大起大落,6成大米、9成鸡蛋、7成蔬菜都来自大陆,那时怎么不说五丰行垄断?

再说回价格,“香港猪肉的批发价和零售价比一河之隔的深圳高出一大截”。

拿深圳来说事,所谓高出一大截,也就是高个20-40%而已,香港是特供,是放心食品,只高个20-40%,并不多,可见ZF对香港还是太照顾了,就是在深圳的同一个超市内,不同品牌不同产地的猪、牛肉价格也常有一倍甚至几倍之差的。何况,这个一河之隔,可是隔着海关、隔着进出口检疫的。

内地近年一样承受着肉价飞涨之苦,香港活牛主要来自内地,怎么可能置身事外?

深圳牛肉价格创新高 肉源紧缺为涨价主因

2012年09月14日08:03广州日报[微博]阮晓光我要评论(4) 字号:T|T

记者昨日从国家统计局深圳调查队获悉,今年8月,全市牛肉价格明显上涨,创近年来的新高。其中,后腿牛肉平均每公斤68.62元,牛腩55.42元,牛肉价格比上月涨5.2%,比上年同月涨29.1%。

深圳调查队相关负责人表示,牛肉紧缺是导致价格上涨的主要原因。据介绍,深圳市销售的牛肉主要来自湖南、江西等地,肉牛养殖周期较长,其间需要长期资金支持和抗风险能力和耐性,一些规模养殖企业短期内难以提高存栏量,加上运输、人工等费用增加,养殖利润减少影响了供应量,造成牛肉供应紧缺,价格坚挺。

过去几十年,内地供港的基本原则还是周总理定的,即保证供应和价格稳定,

原湖南省粮油食品进出口公司黄梓强经理说,为了港澳同胞生活稳定,内地外贸部门在价格上作出了很大让步,有些商品是亏本经营,无私奉献。

现在市场经济了,完全可以放开香港市场,不让五丰行垄断,五丰行也可以卸下“保证供应”和“价格稳定”的道义责任。

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