主题：四川的铁路1 -- 老老狐狸
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宝成铁路58年元旦通车时还是蒸汽牵引，在穿越秦岭的卡脖子路段，蒸汽机车牵引重量小，行车速度慢，运输效率低。因此，在修建宝成铁路时，铁道部就决定宝鸡至凤州段采用电力机车牵引。这样，可使线路限坡由20％提高到30％，可缩短线路18公里，减少隧道12公里.
宝凤段电气化改造于58年6月动工，是中国自己设计和修建的，采用的上千种器材和设备也是国内生产的。60年5月，宝凤段电气化铁路利建成，用国产韶山一型电力机车开始试运行，1961年8月正式交付运营。
1975年,宝成全线实现电气化，为我国第一条全线电气化铁路。
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🙂四川铁路2 53 老老狐狸 字1376 2014-03-06 00:56:04
🙂四川铁路3 45 老老狐狸 字1709 2014-03-06 01:18:27
🙂宝成铁路好像是因为坡度太大，不得己建成电气化铁路 1 njyd 字0 2014-03-06 07:34:56
🙂中国第一条电气化铁路是宝成铁路的宝鸡至凤州段90多KM
🙂限坡由20％提高到30％? 2 時千峰 字55 2014-03-06 22:53:32
😄用特殊方法牵引，30度没问题。 2 njyd 字73 2014-03-10 05:09:42
🙂兄台您这就是抬杠了 時千峰 字183 2014-03-10 19:32:32
😥千分之 老老狐狸 字0 2014-03-06 23:17:32