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主题:【原创】嫦娥回家 -- 晨枫

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家园 继续争论

你我的分歧在于有没有过黑障区的问题,以及你认为中国的飞行器基本全程在大气层内飞行。

我认为是有的,你认为是没有的。

但目前从公开报道来看,都没有直接的证据支持。在更专业的人士出现之前,这个问题恐怕很难争出输赢。但我认为是你在想当然。从网上公开的原理图上来看,弹道的助推段应该是延伸到大气层之外了的,只有滑跃段是在大气层内。几乎所有的公开资料都提到,在滑翔之前即是再入大气层的阶段,这说明载荷是出了大气层的。如果只在大气层内飞行,恐怕连实现“打水漂”的初速都不够。

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外链图片需谨慎,可能会被源头改

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从原理上来说,看过打水漂的都知道,石片都是从上往下擦到水面后才起跳的。其原理就在于水和空气的密度差不同(密度差不同会导致阻力差不同),石片高速撞击水面时会瞬间遇到相比起在空气里大得多的阻力,产生一个向上的反弹力,而这个反弹力又大于石子上方空气给他的压力,这时候石片就能获得一个指向上前方的初速,石片本身可以看做是一个升力体,达到一定的初速就会像飞机的机翼那样产生升力,从而抵消它自身的重力,最终实现一次新的飞跃,只要下一次接触水面的速度足够,就能循环往复。所以我们可以观察到,石片射出去的速度越快,就越可能打出“水漂”,这说明速度是非常重要的。回在这个技术里面,这“水面”就是一个密度合适的大气层,如果全程都在大气层内,空气间的密度差远没有像水面与空气那样明显,飞行器速度再快也没法实现“起跳”。我估计要实现像水那样反弹石子的效果,恐怕必须在大气层的边缘才行,同时飞行器的初始速度也一定得非常快才行。这种情况下,就密度而言,宇宙真空就好比是空气,而大气层就好比是水面。

不容易啊,我一文科生居然写写写,整出了感觉比较靠谱的原理解说,哈哈,说明以前初中物理学的还没忘完。

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