主题:【原创】身为码农,为12306说两句公道话 -- 代码狗
技术上当然越完善越好,但是12306的关键性问题不是技术问题,而是运力与集中性的需求之间的矛盾。需要网站技术与其他规定相结合才能更好的解决问题。
要打击黄牛,严惩黄牛,必须把铁路车票黄牛与一般票务黄牛区分开来,严惩铁路黄牛,尤其是春运期间。黄牛一旦被抓蹲个三五年,看谁还敢倒票?
另外根据往年不同车次的热点程度做一下价格区别,比如,同样是从北京到贵州,最好的车次票价贵上20%-30%,依次区分开来,让需求分散。防止出现集中抢同一车次的票的情况。
另外网站注册实行实名制。每个ID买自己同名的车票无限制(也要限制一点,比如春运期间一个人最多只能购买多少公里以内的车票),如果是帮别人买票,一次春运期间只能买N张。连续时间最长没有改签或退票记录的ID,以后可以优先购票。
写到这里,我在想如果我们的身份证可以刷卡就好了,乘车用身份证刷。每个身份证留下铁路乘坐记录,按记录分等级,买票时等级高的人优先。从来没买过票的人等级当然不会太高,买过票并且每次都按时乘坐的,信用等级最高。这办法还算公平吗?
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🙂正因为铁路的钱是国家投的,才不能任由这些投资烂在锅里 庄汀 字676 2014-01-16 21:16:50
🙂其实这片是要宝推的 月度调查 字0 2014-01-13 22:47:37
🙂下面的一条评论 5 汉服骑射 字357 2014-01-13 21:34:03
🙂也提议几项
🙂感觉你的模型过于复杂,或者出发点有问题使,模型不够简化。 1 隧道 字168 2014-01-13 05:44:05
🙂公平的前提下,提高黄牛的囤票成本,阻断抢票插件。 1 空港の夏 字208 2014-01-13 05:20:53
🙂说的很好,其实所有这些售票系统的本质 3 zhutou 字647 2014-01-13 05:09:09
🙂飞机票和火车票的区别: 燕轻笑 字180 2014-01-26 09:50:02