主题：【原创】货主丢的是橘子 铁路砸的是自家饭碗 -- 忘情
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自觉是要时间培养的。时间没到的时候机制要发挥更大作用。教育要搞，眼前的制度建设也要抓。
忘情写的这个现象似乎说明铁路货运的安全性上面还是有漏洞的。从货主交货到进场、装车、临时保管、运输应该搞一个货物处于连续监管监控下的流程。搞出来了，对于吸引货源还是个卖点。人家看运输安全系数高，流程合理，货物安全，这些比一般的说好话可能还要见效。
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🙂对对对... 醉寺 字0 2013-11-22 06:33:13
🙂管理问题。我去过不少码头仓库，人家的装卸工都没这问题 1 shuangcheng 字0 2013-11-22 02:32:08
🙂这几个人还是有点艺术细胞的 1 柴门夜归 字0 2013-11-20 10:43:12
🙂能不能搞一个无缝流程
🙂公路运输也同样情况 林之洋 字0 2013-11-20 09:28:51
🙂这个问题应该不难解决 2 feilong3 字200 2013-11-19 19:51:53
🙂常看到这种身在船上依然玩命凿船的 6 痛改前肥 字292 2013-11-19 19:51:19
🙂怎么处理的，有赔偿吗？ 芷蘅 字0 2013-11-19 10:10:19