主题：关于【死亡数/客公里】在统计学上有没有意义,并牢骚 -- 木色人
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C执行上海飞北京航班，航程800公里,每周飞10次.
D执行上海飞纽约航班，航程8000公里，
如果把D的路程分成十段,那么就是C的航班.也就是说,飞一个D的航班如果按照C的事故率,那就是必死.
而按照D的连续飞,至少还活了5次.哪个更安全,不言而喻.
换言之,如果有二种方法从上海到纽约,你是坐一次性到达的,还是分十段的,你自己选吧.
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🙂关于【死亡数/客公里】在统计学上有没有意义,并牢骚 11 木色人 字4083 2013-08-10 22:00:00
🙂你的两个例子都举得不对 2 圣雪 字423 2013-08-13 00:14:33
🙂你举的例子证明了死亡数/客公里有统计学上的意义
🙂花一个 3 星星星 字88 2013-08-12 05:54:24
🙂你的前半程似乎就是在用个例来反对统计学结果 1 不远攸高 字158 2013-08-11 03:34:55
🙂举例和个例是有区别滴 木色人 字122 2013-08-11 23:08:44
🙂其实我是觉得这个是最有意义的。客观的标明了安全系数 2 rtf0 字20 2013-08-10 23:28:08
🙂拿每周十个样本说统计学，真有自信 flux 字10 2013-08-10 23:25:00