主题：【长篇原创】 日本二战中重巡洋舰队及其覆没 -- landkid

3。日本重巡洋舰水平的综合分析

一条战舰被限制在 10000 吨上下，就必须要考虑优先什么，牺牲什么。火力，装甲，

航速，航程，适航性，居住条件，总要有所侧重。西方的巡洋舰，比如英国，常常

牺牲了火力，有时候甚至装甲，美国巡洋舰有时候牺牲装甲，而日本最后采取了欺骗。

谎报吨位，用大型战舰来获取对西方巡洋舰的全面优势。

1)。对舰火力

从上面可以看出，日本从很早就知道，自己的国力毕竟是比不过美国，早晚要以少打多，所以

他们的战舰一直就要求单舰威力巨大，几乎每级重巡洋舰都是当时火力最强大的单舰。

除了弱些的古鹰级，后三级 12艘重巡不但超过了 10000 吨的排水量限制，而且都装载

10门 203 毫米口径主炮，成为世界上单论火力最强大的 12 条重巡。相比之下，英国

不少重巡不但装甲弱，而且火力只有 6 门主炮，德国 14000 吨的希佩尔级是8 门主炮，

美国很多都是 8 门主炮，到了威奇塔级才把9 门 203 毫米主炮作为标配。之后的

巴尔的摩级也是9门主炮。直到 1945 年服役的 “德梅因”级终极火炮巡洋舰，

拥有2.5 倍于一般主炮射速的全自动主炮，美国巡洋舰才真正从火力上压倒了这 12

条重巡。---- 不过当时它们早已都或死或伤，已经没有一条能出来单挑了。

所以单论对舰火力，日本重巡的火力是相当强大的。在开战之初的好几次战斗中，盟军舰队都对

火力凶猛的日本重巡心有余悸。

2。装甲：

最初的日本战舰牺牲了不少舰身的坚固性来保证火力。最初的两条重巡是有缺陷的，曾经发生过

恶劣天气下的舰身结构扭曲。而且也不能避免对一侧目标齐射时的结构损伤。它们的稳定性

只是勉强及格。后来这些缺点被弥补，但导致了排水量的上升。

但在后期的型号中，由于放大排水量，日本战舰的很多装甲缺陷都得到弥补和加强，

后期型号如最上和利根，都被认为是建造的相当相当好（近似于最优秀的）的重巡洋舰。

他们的装甲保护都很出色，在战斗中能够承受更多的打击。

列几个数据吧：

英国埃克塞特级：弹药库 4 英寸-1英寸，水平装甲2英寸。侧装甲 2- 3 英寸，炮塔 和剑桥 1英寸，

德国希佩尔级： 装甲覆盖带 3.5-1.5 英寸 ，水平装甲 1.3- 3.2 英寸，炮塔 6.25 英寸

日本最上级：装甲覆盖带 3.9-4.9 英寸，水平装甲 2.4-1.4 英寸，炮塔 1 英寸。（我怀疑这个数据是最上级

轻型炮塔的装甲而非后来的 203 毫米炮塔的装甲，因为它和希佩尔比较的时候，没道理其他差不多而炮塔装甲

巨薄的。）

比如说和欧根亲王号-- 欧洲近乎最优秀的重巡洋舰相比较，最上号整整多了两门炮，而装甲还要略胜。

虽然欧根亲王号更大，航海性更嘉，有更好的水下防御性能，和更好的火控系统，但从纸面上看，最上号

在火力和装甲防护上要胜出。至于英国的嬴弱的重巡，就更不能相比了。

3。航速，--- 大家都比较接近。日本重巡略快，但没有很大优势。

4。日本重巡拥有可怕的鱼雷，93 长矛式鱼雷，远远优于其他的竞争对手。这种大型鱼雷

由液态氧来驱动，此种燃料可以产生更高的热效率，致使鱼雷有更大的续航力和速度。

常规的533毫米鱼雷在30～32节航速时，航程是 8000～10000米，而“长矛”I型鱼雷，

以慢速36节速度可航行40000米；以42节可行驶30000米，即使以49节的高速也可运行22000 米。

93型的直径增加到610毫米，其雷头的重量也增到500公斤，而同时代的美国和英国的鱼雷雷头

只有300～320公斤。“长矛”鱼雷具有非常大的破坏力；命中一枚鱼雷能够击沉一艘巡洋舰，

这些鱼雷在作战中使日本驱逐舰具有巨大的攻击优势。最后一个优点则是“长矛”鱼雷的

氧气泡可以容易地在海水中溶解，所以它没有尾流航迹，使敌舰难以躲避鱼雷攻击。

该鱼雷Mode3 型装药量为800公斤，同时也是世界上最重和最长的鱼雷，重量达2.7吨、长 9米。

这种一击毙命的武器仿佛在 CS 中，大家拿着刀子互相划，慢慢损血，日本这位不守规矩的

同学不但违规穿了重甲，而且还拿了把沙鹰手枪，可以一击爆头的，这就未免太不公平了。

举个例子，（摘自二战论坛）盟军悲惨的42年初爪哇海战。在2.27、2.28、3.1三次海战中，日舰队发射了大量

鱼雷，据统计分别为151条、85条和18条。

2月27日的战斗中

CA爱克塞特被30分钟前发射的鱼雷击中，鱼雷航距32000米

DD科顿那尔被21分钟前发射的鱼雷击沉，鱼雷航距23000米

以上是傍晚的战斗

CL爪哇被9分钟前发射的鱼雷击沉，鱼雷航距13500米或者9700米

CL德鲁伊特被12分钟前发射的鱼雷击沉，鱼雷航距18000米或者13000米

以上是深夜的战斗

2月28日深夜的战斗中

CA佩斯被16分钟前发射的鱼雷击沉，鱼雷航距17000米

CA休斯敦被20分钟前发射的鱼雷击沉，鱼雷航距21000米

在这几次战斗中，盟军的休斯敦号重巡，埃克塞特号重巡（曾经率队击沉过德国袖珍战列舰

斯佩号。）近乎毫无还手之力。

附注93 鱼雷的技术数据：

93式鱼雷 （长矛）

设计： 1933年

服役： 1935年

直径： 61cm（24.016英寸）

长： 9米

总重： 2.7吨

战斗部重： 490kg

载重百分比: 18.148

爆炸物: 60%TNT和40%的hexanitrodiphenylamine（比纯TNT的威力提高了7%）

最大航速/最大航速时航程: 50节/20千米

舰用

93式鱼雷mod3型

设计： 1943年

服役： 1944年

直径： 61cm（24.016英寸）

长： 9米

总重： 2.7吨

战斗部重： 780kg

载重百分比: 27.857

爆炸物: 60%TNT和40%的hexanitrodiphenylamine

最大航速/最大航速时航程: 50节/15千米

舰用

翻译自http://navalhistory.flixco.info/

不过注释一笔，古鹰号和岭谷号重巡的覆没都和自己的 93 式鱼雷被引爆不无关系。

5。居住条件是日本战舰最常常牺牲的，尤其是这几条重巡。

6。主要问题，装甲分布尚不完全合理，水下防御不如精谨的德国人，装甲板的水平也不如

德国和美国。--- 日本在很长时间内不能掌握焊接装甲的技术，导致技术不完善的几条 DD

在风浪中沉没，（日本称第四舰队事件。）。最大的问题在于，日本人对新战术新思路的反应

太过迟钝，重巡洋舰的防空火力太弱，并且在整个二战中没有得到加强，导致大批重巡洋舰

在俯冲轰炸机面前近乎裸奔。和美国的巡洋舰在防空保护航母任务上战功彪赫相比，日本的

重巡洋舰基本上都是丧于俯冲轰炸机。下文将重点谈谈这个问题。