主题：【原创】南亚一瞥：印度斯里兰卡游记 （1/4） -- 顾剑

俺记得看过一篇德语文章， 说印度的火车是杀手，就上网查了一下

外链出处

不负责任的乱翻译一下: 根据一份政府报告每年在孟买有6000人， 全国有15000人死于这种形式（横穿铁路被火车轮子碾过）。另外有15000人死在铁道旁， 因为他们抓在拥挤的火车车厢外部而和路边的电线杆相撞。

至于发生在印度的死亡超过10人的碰撞，火灾等火车事故， 印象中几个月就发生一起。当然了， 在某些人眼里， 这只不过是几个数字而已， 重要的是要打亲民旗号。不好好的做学问，那些政客的作秀到学了个十足。 你去问过那些坐在那些亲民车厢里的乘客， 如果他们有钱， 还愿意做亲民车厢吗。

有些人， 怎么喜欢拿中国铁路和西欧北美的火车比安全， 比干净舒适， 和印度的火车比价格。其它职业倒也罢了，可是为人师表， 是不是应该表现的更公正一些，考虑的更全面一些， 不然怎么说服那些有自己思想的学生。

师者，所以传道受业解惑也。 如果传的是自己的歪道， 也解决不了实际问题， 光靠忽悠来教授一些所谓专业知识，那就不是师了， 真成Jiao Shou了。