主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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即使在各个方面航空比铁路强，航空和铁路永远无法比的，就是运量。类似的，比如海路的集装箱。而大运量的一旦速度提高，航空速度的优势权衡之下就小多了，特别是目前高铁的速度在全国大部分范围内能够朝发夕至的情况下。
另外，飞机恐怕比火车更容易受天气影响。
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🙂高铁达不到的，飞机一样达不到。为何苛求高铁？ 28 flux 字286 2012-12-30 00:17:15
🙂既然这样，为啥要用高铁而要舍弃飞机 青色水 字194 2012-12-30 01:56:55
🙂因为即使恶劣天气，高铁也可能完成任务 11 neriak 字181 2013-01-02 03:52:32
🙂和中国的人口基数还是有关的
🙂有两个问题必须考虑 青色水 字209 2012-12-31 19:20:48
🙂出问题损失为何不能参照航空快件呢？是因为航空有强制保险吗 胡一刀 字85 2013-01-01 10:24:39
🙂京广只要8小时，运量又大，粉末液体都可以运，当然弃空运。 年青是福 字0 2012-12-31 12:54:21
🙂鸡蛋里挑骨头不说，还挑到鸭蛋上去了 34 flux 字789 2012-12-30 13:44:42