主题：【原创】第二次航母大论战 -- 晨枫

无人机相对于有人机的优势绝对不在于载荷，就象机器骡相比骡子的优势也跟能扛多少货无关一样。

无人机对有人机的优势很多，简单列举几个：

1. 节省人力。二战后期的空战最缺的是什么？不是飞机弹药和油料，而是飞行员。不用飞行员的无人机，不但可以大量装备和大批次出击（当然现在还不行，现在每架飞机还得有个游戏操作员，要等到能够实现全程无人的时候），而且不怕战损，没有抚恤金，没有反战舆论压力

2. 高G设计。有人机动力和操控系统设计以及战术动作设计的时候，一个原则就是不能高G，因为高G飞机能承受但飞行员和武器设备操作员受不了。但无人机就无此顾虑，可以高G动作，增加了很多战术运用的可能

3. 空域指挥。人类接受指令--执行指令的速度太慢，而且同一时刻只能接受一条指令。无人机则不然，大集群的无人机指挥中，对所有飞机重新编程也不过就是几分钟甚至几秒钟的事情，完全可以做到随机应变。无人机之间的协同也变得十分方便简单而不会出错。

4. 损控容易。人类的判断，反应速度都有限。飞机受损的情况下，不容易及时精确操控飞机。而无人机则可以以极高的频率正确响应异常姿态，带伤返回的可能性高得多。

战斗机也不是越大越好。个头大，就会造价昂贵，不容易隐蔽，设计和操控复杂，故障率高，需要操作人员也多。但实际上，除了地毯式轰炸，大部分战斗任务的目标极其有限，如果百发百中的话，一架飞机带3，4枚导弹/炸弹，一个中队的机群（外军编制16或24架）足够执行绝大部分任务了。

我不同意无人机还是虚幻。想想5年前，无人驾驶还是科幻，现在呢？好几家公司都取得牌照了。大城市的路况大家都是知道的，计算机能够不出事故开行数十万英里，充分说明了目前的人工智能水平。这还只是民用技术。近距机炮格斗可能相对复杂一些，但如果有人说美国无人机（技术上）已经可以执行轰炸，布雷，初级预警，中远距空空导弹格斗等任务，我一点也不惊讶。