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主题:【文摘+讨论】薄熙来旋风 -- Javacai

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家园 2004年至今 航港发展有限公司执行董事

这公司就他妈的是个抢钱公司啊。别的看不见,光停车费就收老了。

首都机场啊,每天多少飞机啊,要有多少物流啊。

温家在里面有多少股份啊???

我记得在首都机场接机的亲戚,曾经望着一望无际的停车区感叹道,这要是谁家的买卖,干一天就发达到姥姥家了。万万没想到,这还真是“谁家”的买卖啊。

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随后,通过自己管理的泰鸿的香港分公司,段伟红和北京市政府成立了一个合资公司,并在北京首都国际机场附近购得了一大块土地。如今,在这片土地上,坐落着一个不断壮大的货运物流中心。去年,泰鸿将这一项目中该公司拥有的53%股权出售给了一家新加坡企业,售价为近4亿美元。 

北京市政府,和一个香港私营公司成立合资公司,在首都机场经营物流啊。这是插了一根吸血管在中国大动脉上啊

首都机场,每年流动77000000,七千七百万人啊,中国人口的

20分之一啊,每个人进出,接机,都要向温家交一份钱啊

每过1公斤货物,就要向温家交一份钱啊

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公司性质: 合资公司规模: 100-499人公司行业: 交通/运输/物流

航港发展有限公司(简称“航港”) 成立于2004年12月,是经民航总局和商务部批准,由首都机场集团公司与北京市顺义区政府等机构合资成立的。为配合首都机场飞行区和第三航站区的扩建,航港全面负责“北京首都机场航空货运大通关基地”的规划、建设及运营管理,将北京首都机场打造成为东北亚国际航空物流枢纽中心。

“大通关项目” 将建造大容量、高效率的新型航空货运和物流设施,对促进北京航空货运的发展将起到重要的作用。“首都机场货运大通关基地”将向航空公司、地面服务公司、海关、商检、外汇、税务、银行、快件公司、第三方物流公司、报关公司等提供高效可靠的一站式服务的货运设施和系统。这些货运设施不仅作为货物的处理中心,还将作为航空货运口岸、保税物流和空港综合管理中心等,为进出口货物的装卸、运输、存储、报关、查验等一条龙的服务。

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