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主题:【原创】军工怪事 -- 中亠

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家园 就是

要知道飞机上一颗铆钉装上去都要经过N个人层层签字盖章才行,一个物理化学机械性能全部不达标的外购件,要往飞机上装,得多少个人签字同意才行?

军品根本不可能随随便便就装上不合格的东西,所有的东西从采购、初检、复检、装配操作到总装检验以及最后的出厂检验,这些环节都不可能是某一个人单独经手的,每个环节至少都有两人以上,并且所有的操作都会有书面证明和相应的资料存档,某些重要的环节军方更是现场跟进。出了问题如果只是管理方面的就管理归零,如果是生产方面的就管理和生产双归零,甚至要先停生产线,比如某一零件连续有几个出现问题,那肯定会被认定为批次性问题,军方百分百会参与并要求主导问题处理,停线限期整改是肯定的,甚至亮黄牌都有可能。虽然从业没几年,但在所在单位以及所在行业还没有听说过谁敢用不合格品的,从基层到高层都不会拿自己的事业前途甚至人身自由来开玩笑的。

军事装备是国之利器,特别是航空航天等大型高精尖设备,那更是兔子的心尖尖,出了问题你绝对糊弄不过去。虽然我们的国企存在着这样那样的问题,但在军工企业,特别是航空航空航天行业,质量管理体系绝对是覆盖到了方方面面了的,有的时候往往有其他部门抱怨质量管理部门管的太多,管的太严,抱怨影响了生产,但从来没有领导敢说质量管理部门的不是的,从来都是说要进一步严格质量管理。

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